![Арсений Ёркин](/img/default-banner.jpg)
- 139
- 322 755
Арсений Ёркин
Russia
Приєднався 8 вер 2012
Всем привет!
Я Арсений, мотоциклист из Саранска. Расскажу вам про ремонт как советских Уралов и Днепров из нашего детства, так и зарубежных Honda, Yamaha, Suzuki и других. Обо всем, что так или иначе с этим связано.
Также здесь будут:
- различные видео о ремонте автомобилей - от колеса до ГБЦ
- обзоры на мотоциклы - тест-драйв, внешний вид, удобство обслуживания.
Подписывайся и не забывай делиться в социальных сетях!
Я Арсений, мотоциклист из Саранска. Расскажу вам про ремонт как советских Уралов и Днепров из нашего детства, так и зарубежных Honda, Yamaha, Suzuki и других. Обо всем, что так или иначе с этим связано.
Также здесь будут:
- различные видео о ремонте автомобилей - от колеса до ГБЦ
- обзоры на мотоциклы - тест-драйв, внешний вид, удобство обслуживания.
Подписывайся и не забывай делиться в социальных сетях!
Амортизаторы Honda Magna из фиатовских стоек.
Извините за поверхностное описание и отсутствие чертежей, не смог снять. Но работа исключительно простая и для неё потребуется просто сварка, болгарка и поход к токарю, дабы аккуратно нарезать резьбу на штоке.
MAGNETI MARELLI 1759
MAGNETI MARELLI 1759
Переглядів: 336
Відео
Тюнинг не нужен! Или почему стоковый оппозит лучше модных тюнячек.
Переглядів 1,8 тис.14 днів тому
Ролик долгий, болтовни много, но всё по делу на конкретных примерах. еа 33й минуте оговорка, провода в РРке медные. сорян, писал под утро, башка не варит.
Русская Механика Рысь 500 ремонт и обслуживание вариатора и КПП
Переглядів 3062 місяці тому
в очередной раз рассмотрим проблему современных не качественных запчастей
Доработка и установка китайской паразитки в кпп мотоцикла Урал с задним ходом.
Переглядів 7452 місяці тому
ua-cam.com/video/qC5V-nLZBjM/v-deo.html
Китайский ад. Или как заставить работать мертворожденную подвеску китайского кроссача работать.
Переглядів 2 тис.6 місяців тому
Короче это просто взрыв мозга и полыхание жопы, если в целом. Это не мануал, а типовой случай с типичным китайцем. Остерегайтесь!
Китайская десятка в кастом. Нюансы сборки из не стандартных деталей.
Переглядів 1,1 тис.6 місяців тому
разберем трудности сборки конкретного узла из конкретных деталей и обсудим в целом проблему сборки не серийных изделий. ролик о котором я говорил в начале: ua-cam.com/video/8MUIOj6Uyg4/v-deo.htmlsi=406rOA6glkh9fo5g
Замена дисков сцепления на Yamaha Road Star XV1600 и обзор на продукцию фирмы AHL
Переглядів 5497 місяців тому
в данном ролике я делюсь опытом замены дисков сцепления с оригинала на AHL и соответственно опытом эксплуатации. AHL 9 шт. Комплект тормозных пластин сцепления для мотоцикла YAMAHA XV1600 XV 1600 ROAD STAR 1999-2003 за 3 429 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=dj1EUYF
#Honda #VT1100 Shadow Sabre - снимаем и чистим карбюраторы
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
#honda #hondashadow #vt1100 #vtwin В прошлом году приезжал к нам вот такой мотоцикл - Honda VT1100 Shadow Sabre. В данном видео подробно рассмотрим снятие и чистку карбюраторов данного мотоцикла. oppoziteservice - РЕМОНТ И ДОРАБОТКА ЗДЕСЬ! Инстаграм: opposite_service club_oppozit - МНОГО ТЕМАТИЧЕСКОГО КОНТЕНТА. Снято и смонтировано при поддержке: oppoziteservice craz...
Властелин поршневых колец. СССР против Германии.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
внимание, жоповзрывальный обзор. материал снят давно на больную голову и успешно был потерян, объективная информация подана юмористическом ключе, приятного просмотра.
#МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ-11. Обзор после полной реставрации
Переглядів 17 тис.Рік тому
#кмз #днепр #мотоцикл #ретротехника Обзор и отчет о мотоцикле Днепр МТ-11, отреставрированном в нашей мастерской "Оппозит-сервис". Мотоцикл в продаже, активно ищет нового владельца. Ссылка на Авито - www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_dnepr_mt-11_lastochka_3059980064 oppoziteservice - РЕМОНТ И ДОРАБОТКА ЗДЕСЬ! Инстаграм: opposite_service club_oppozit - МНОГО ТЕ...
ЗАПЧАСТИ Оригинал VS Китай. Как купить подороже и при этом сэкономить
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
#yamaha #xvz #xvz1300 #royalstar #gasket Для тех, кто свято верит в то, что бюджетные запчасти с Алиэкспресса не хуже, чем дорогие оригинальные. Особенно тех, кто ремонтируется в разгар сезона. Стоимость оригинальной детали с лихвой окупится временем, потраченным на покатушки и отдых, особенно летом. oppoziteservice - РЕМОНТ И ДОРАБОТКА ЗДЕСЬ! Инстаграм: opposite_service club_oppo...
#BMW #S1000RR - замена сальников и пыльников
Переглядів 738Рік тому
#BMW #S1000RR - замена сальников и пыльников
#YAMAHA #Virago1100 и высокий руль - НЕ ПОДХОДИТ по креплениям
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
#YAMAHA #Virago1100 и высокий руль - НЕ ПОДХОДИТ по креплениям
#HONDA #vtx1800. Часть 2 - меняем подшипники рулевой колонки
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
#HONDA #vtx1800. Часть 2 - меняем подшипники рулевой колонки
#HONDA #vtx1800. Часть 1 - ремонт вилки
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
#HONDA #vtx1800. Часть 1 - ремонт вилки
#Kawasaki VN900 #Vulcan - замена подшипников рулевой колонки.
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
#Kawasaki VN900 #Vulcan - замена подшипников рулевой колонки.
#Yamaha XV1100 Ведраго. не#обзор или за что я не люблю #Virago
Переглядів 10 тис.2 роки тому
#Yamaha XV1100 Ведраго. не#обзор или за что я не люблю #Virago
#УРАЛ ВОЯЖ из Пензы. ШОК-КОНТЕНТ! Особенности коленвала и кое-что о поршневой.
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
#УРАЛ ВОЯ из Пензы. ШОК-КОНТЕНТ! Особенности коленвала и кое-что о поршневой.
ФАШИСТСКАЯ КАСКА #stahlhelm - Мой ответ на дурацкие вопросы.
Переглядів 3,7 тис.2 роки тому
ФАШИСТСКАЯ КАСКА #stahlhelm - Мой ответ на дурацкие вопросы.
#УРАЛ Вояж из Пензы. ШОК-КОНТЕНТ! Что ждало при сборке
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
#УРАЛ Вояж из Пензы. ШОК-КОНТЕНТ! Что ждало при сборке
Запчасти на #УРАЛ - Китайский новодел. Часть 2
Переглядів 9682 роки тому
Запчасти на #УРАЛ - Китайский новодел. Часть 2
#YAMAHA #dragstar 400. Комплексное обслуживание заднего тормоза
Переглядів 3,9 тис.2 роки тому
#YAMAHA #dragstar 400. Комплексное обслуживание заднего тормоза
#YAMAHA #dragstar 400. Регулировка тепловых зазоров клапанов
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
#YAMAHA #dragstar 400. Регулировка тепловых зазоров клапанов
#YAMAHA #DragStar 400 - ремонт рулевой колонки.
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
#YAMAHA #DragStar 400 - ремонт рулевой колонки.
#МОТОЦИКЛ Урал. Колодки завода Сунь-Вынь на советские мотоциклы.
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
#МОТОЦИКЛ Урал. Колодки завода Сунь-Вынь на советские мотоциклы.
МОТОЦИКЛ #УРАЛ. Подробная дефектовка и ремонт редуктора
Переглядів 3,2 тис.2 роки тому
МОТОЦИКЛ #УРАЛ. Подробная дефектовка и ремонт редуктора
Китайский новодел. Часть 1 ‐ Фуфломицин или чем нас пичкают магазины.
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Китайский новодел. Часть 1 ‐ Фуфломицин или чем нас пичкают магазины.
Итоги 2021 года. О поездках, работе, контенте и дальнейших планах
Переглядів 2412 роки тому
Итоги 2021 года. О поездках, работе, контенте и дальнейших планах
А почему вылетает вторая передача?
Потому что ей кирдык, менять надо
Замечательный ведущий! Видно, что болеет за дело душой! Спасибо большое!
Вроде бы забыл про маленькие шаебы) В кадре они были)
Стойки эти надо разбирать и перенастраивать гидравлику, иначе они будут дубовыми.
С генераторами согласен, только шестерни гробить. В эпоху светодиодов штатного за глаза хватает
А мне и с обычными лампами и доп светом хватало 424го
Есть нюанс, сейчас сложно и дорого купить оригинальные запчасти. Плюс то что шло на конвейер и в посыл торг уже тогда отличалось по качеству. Нет смысла гоняться за оригинальными поршнями и кольцами когда есть доступные автомобилные превосходящие оригинал по качеству
Да это очевидно уже давно. Но есть опять же нюанс, рекомендую посмотреть выпуск "властелин поршневых колец" на этом канале
До прихода советской армии в Афганистан у почетного караула афганцев тоже была немецкая каска.так что это уже классика и носят похожую каску в Чили .так что парень не парься используй то что хочется и нравится .у меня есть м35 но к моему моту не подходит. На Авито эти каски в свободной продаже
Дядька Арсений, дай бог тебе крепкого здоровья, и долгих лет жизни. Отличное решение👍
Верно сказано, мы русские- мы все умеем.
Первый палец вверх автору!!!! Мы русские, мы можем приладить на неприлажевоемое и впихнуть невпихуемое. ☝️ А вообще нет в продаже таких амортизаторов или стоят конских денег????
И то и другое)
Если и есть, то стоят как крыло от самолёта. А вообще мотоциклы которым возраст 30+ почти не имеют в продаже деталей
Пекарь ідеально підходинь на планєту! І розход бомба і працює класно! На дніпро і юпітер вони гавно....
На к65 ставив головногі жикльори 55 від мінска! То получалася дуже хороша динаміка і розхід був не більше 4.5! Але я на дніпрі постійно навалював не їздив спокійно
Интересно где такие китайские мото берут? Что про них страсти такие кажут. В селе только китайские мотоциклы(совки все сдохли) всё катаются и не гундят. Не отрицаю что есть модели с Китая на которых ничего нет толком. То мотор уникальный, то размеры каких нибудь подшипников не стандарт. Но кто заставляет брать таких покемонов?
Что есть в магазинах то люди и берут. А что советские мотоциклы умерли так это хозяева виноваты
Всё правильно разложил! На%уй тюнинг даёшь сток!
Ну доработать нужно обязательно.
На вторичный вал КПП Урал сальник подходит завода БРТ Четодел в своих видео говорил, а ему подсказал этот сальник Шланц.
Здравствуйте, а мне нравится Ваш контент со словами паразитами🤝
Спасибо)
Это фирменная фишечка)))
Из вторичного вала КПП чаще всего масло гонит через шлицы вилки, так как по заводу там нет никакого уплотнения, а гайка всегда через какое то время ослабевает , хоть и зашплинтована , так что сальник не всегда виноват . Я при сборке всегда шлицы и шайбу всегда жирно мажу герметиком, на какое то время помогает. По РР-330 согласен вещь простая, надежная но в тоже время коварная так просто взять и почистить посеребренные контакты шкуркой не получиться придется повозиться с мелким алмазным надфилем и не факт что сразу заработает , потом с тестером подгонять 14.2 вольта , РР ВАЗ 01 рулит ток с лампочкой надо заморочиться. Оптимально мне кажется для урала работает родной 500 ватный генератор но в настоящее время "дифффисыт". Да и еще я пока не понял смысл допиливания пластины включения задней скорости, повтори или ткни пальцем где посмотреть.
По поводу ремонта кпп есть видео на канале ремонт кпп Урал с задним ходом, например
ВАЗ реле интегральное только ставить нужно. Всё остальное так -же жгёт гернератор.
Вот про генераторы прям яростно плюсую! Тоже всегда изумлялся, на кой хер в Урал 1000 Ватт? Что он, сука, должен питать?! Особенно когда такой вкорячивают в штатный Урал, где из электроборудования - фара, поворотники, пара лампочек и, в лучшем случае, подсветка спидометра. Ебанутые.
Могу ошибаться, но по-моему сальник вторичного вала подобран неверно. Слишком плотная посадка на вал. В сальниках NQK играться с размерами никак нельзя. Рабочая кромка не будет работать. У меня на всём днепре (кроме сальника вторичного вала. стоит из коробки волги) стоят эти NQK. Подбирал по заводским размерам. За 3 тысячи км. ничего не обосцалось. Правда все рабочие поверхности я полировал... И стоят они так же как и российского производства, а то и дешевле. Не знаю, может у вас ломанули цены.
У нас отечественные в разы дешевле
Отечественные сальники таких размеров стоят по 30-50р, куда уж дешевле?
На коленвале сальник Corteco отлично себя показывает. Чайковские у меня там постоянно ссались (и это оригинальные чайковские, купленные в начале 00-х еще). На КПП и колёса я тупо в магазине РТИ сальники подбираю, ибо на чайковские сейчас тоже подделок китайских много. По поводу плоскостей оппозитных моторов: от М67 и 8.103.30 картера еще более менее, а на то, что пошло с развалом СССР, без слёз не взглянешь. Те моторы, у которых были кривые картеры, уже давно в чермете. Ну и все-таки перпендикулярность поршней относительно КВ значительно продлевают ресурс последнего. Как то глупо ставить автотехнологию, АЕшные клапана с латунными втулками, если картер кривой. С течью по хвостовику КПП я поступил проще - поставил закрытый с одной стороны подшипник и заложил пластичную смазку в привод спидометра. 2 сезона - полёт нормальный. Плюс тракторного генератора в том, что его можно поставить новым, в отличии от Г-424, которым по 40 лет и у них обмотка якоря рвётся в самый неподходящий момент.
Ну вот с хвостовиком делал так же, кстати рабочий метод
Полностью согласен ,без тюнинга и станочного парка обойтись невозможно .
Я на стандартных сальниках проехал уже 10000км и они как с новья подпотивали так и есть до сих пор не больше не меньше
Все в штатном режиме)
@@MrTrueBB да бес перекрутов
Как отличить и где взять русские сальники на опозиты . Меня всё время китайские сальники попадаются дешман
Спрашивайте в магазине сальники завода города Чайковский. Отличительная черта много заусенцев и маркировка СК
@@MrTrueBB я на озоне брал
Наконец то новое видеотпо тематике урала. Нафиг этих японцев и прочих иноземцев!!
Ну чего-же сразу "нафиг"? У них есть чему поучиться, у меня были Уралы, счас у меня японский Урал, GL1100, ему 43 года, а узел выхода кардана из КПП там не потеет на родных еще сальниках, хотя даже никакой гайкой не прикручен, просто вставлен на шлицах. Демпфер не просто резиновая таблетка. а сложный узел с мощной пружиной, встроен сразу в КПП, чем-то похож по устройству на волчачий демпферный кардан. Генератор привинчен внутри мотора и ничего ему от температуры не делается, а его ротор служит дополнительным маховиком. Кстати сказать ИМЗ давным давно покупало себе Хонду GL1000, чтоб подглядеть чего-нибудь, но ничего из конструкции того мотоцикла в Урал не привнесли. Вообще ничего. Стоит счас у них в музее..
@@rreklama у меня сейчас в гараже стоит GL1800 с пробегом 4000 км и я могу ответственно сказать что урал это вообще кайф. А голда...ну для езды
@@megaboris3969 Вы на полном серьёзе сравниваете 1100 и 1800?
Класс удачи
В прошлом году зашел в магазин подшипников, и случайно там наткнулся на подшипники хвостовика. Спросил цену. по 40 центов(!) Я говорю: несите все))) теперь я счастливый обладатель советских игольчатых подшипников хвостовика количеством 5 штук за копейки)
Была б такая халява, я б себе запас на будущее, Уралом я собираюсь пользоваться долго и счастливо, а для этого нужны хорошие запчасти
Какой рост у вас?
183
@@MrTrueBB , у меня 182. Будет маловат?))
@@user-tl9cr5go1z да я б не сказал. Руль вот повыше и норм. У меня вот руки длинные, стандартный не так удобен, как например средний эйп
Добрый день, а как с запчастями на него, двигаь, ходовка? Хочу купить.. И как под рост 190см
Всё есть
С левой стороны с цветного метала что за штифт или бывает без него просто дырка
Я так понял речь про штифт который направляйка шибера?
Интересно, какой это мотоцикл можно за 80 тысяч купить?
Я полагаю 2х колёсный, можно и 3х колесный
На вазовских коробках, на вторичном валу шестерни вращаеются сталь по стали, правда там косые канавки есть.
И сталь хорошая
Сколько масла заливать в вилку?
Моему бросу 35 лет. Покрасил его точно также и колеса тоже чёрные. Переднее колесо с тормозами поставил от vfr 400. Запчасти очень дорогие.
И ведь бегает до сих пор
Ну как бегает.......)) Я его купил осенью по фотографии на дроме в соседнем городе за 150т. рублей. Приехал отжатый овощ без следов ухода и ремонта, но на ходу. За зиму влупил в него ещё сотку. Сделал всё, только в двигатель не лазил, он работает пока нормально. Полностью перекрасил, вылизал тормоза до блеска, они у меня от VFR400. Кое что пришлось везти из США, какой это сейчас квест думаю рассказывать не нужно)))) Вобщем сейчас на него любо дорого смотреть. Раньше на мотоцикле никогда не ездил. Это мой первый мот. На работе в основном молодые ребята 30-35 лет, все на мотиках. Вот и я решил не отставать, мне 47.
@@damirtetaev1290 ну классика же ) а в целом поздравляю, выбор хороший.
с 15 года совек стоит, до сих пор работает как часы
на 25:20 подметил такой момент что пружину не поставил на мембрану....или как 😊
Да запиздился на камеру, пришлось за кадром вкидывать)
Вот это продакшен. Чисто новый уровень!
Каждый год, чтобы выкатить заднее, я проделываю много операций, хотя модель заводской кастом, стоковый. А у вас, классик, и не поднимаете ему крыло , при таком ремонте!?
Да как то нормально все выходит...
Где заказать то рем комплект? Качественный желательно
Да хуй его знает, если честно я раньше у своих поставщиков брал, а теперь пиздец, если есть то раз в полгода и подорожали в среднем в 5-7раз
Идиотам доказывать,это как курице букет роз подарить,и сломают и обосрут.
А на каком пробеге меняли рулевой подшипник у данного вулкана?
Да кто же теперь вспомнит, но менять можно от множества факторов, помимо пробега.
Где заказывать полный рем комплект?
Арсен, мотик как этот, нормалёк? к покупке советуешь?
Да, однозначно.
Здравствуйте двигло мд 18е?
Слушай, а ты ремонтом чужих мотоциклов не занимаешься случаем? :)
А по твоему вся техника на канале моя? Я что олигарх?)
Круто!) Может когда то и у меня дойдут руки до моего Днепра!)
Здравствуйте , подскажите размер гайки каторая сверху
Здравствуйте, какой именно размер?
@@MrTrueBB гайка которая сверху алюминевая
@@Michael-tv6bw резьба?
Голос прикольный ! Голос Богатыря!!! :)
Где найти такие шестерни? С ними лучше стало?
Ситуация с запчастями только хуже и хуже, авито, разборки, поиск доноров
Молодец, удачи
Спасибо за видео! Очень поможет! Если можно, то напишите где такие колодки заказать и их артикул. Заранее спасибо!
3DR-W253E-00-00